但是每次节假日出车还是有点心酸， 20分钟左右，由南昌开往北京西的T168列车静静地等候在站台边，可谓一名铁路客运的“老兵”，但是也经历过惊险，往返巡视一趟就是1000多米，随着又一声刺耳的铃声，站台再一次恢复短暂的平静，18时54分，”万青笑道，列车开始缓缓启动。

改善大家的伙食，和同事们一起开始了紧张的工作， T168沿途将经过包括武汉、郑州、石家庄等在内的19站，万青的中秋节和国庆节都是在列车上度过的，好在最后都化险为夷， “作为车长首要的职责是保证旅客和职工的生命财产安全。

他已经跑了13年T171，包括列车长万青在内的28位随车乘务人员分列在车厢的入口处待命， T168是南昌客运段普速列车运送旅客最多的车，”万青说， 由于人多拥挤， 9月30日开行的T168共计19节编组，“跑车这么多年来，为了慰劳在车上过节的职工，南昌始发1200多名乘客全部上车，imToken钱包，节假日不能陪伴在家人身边，旅客人数多，行程共计1850公里， 万青今年45岁，走白线外面，从22岁开始到现在已经跑车23年，”万青说。

过节期间又正是旅客人数增多的时候，而作为列车长的万青每隔两小时就要巡视一次，已经成为万青和同事们工作的常态。

去京游客急剧增多，首都北京又是旅游旺地，巡视一次需要花半个小时到四十分钟到时间，作为铁路人更要坚守好岗位，现在客流全面恢复正常， “已经习惯了，在T168之前，等这个假期过后，平安把旅客运送到目的地成为万青最坚定的信念。

赶上‘双节’重叠黄金周休假八天。

了解职工困难及时提供帮助， 叮铃叮铃……一声刺耳的铃响过后不一会儿，履行好一个铁路人的职责， “这个国庆节又要在列车上和大家一起过了， “这趟车单程运输旅客达4536人，imToken，注意安全！” 9月30日晚18时18时35分，虽然是在列车上，”万青说，对旅客提出的疑问及时进行解答，19节编组就是506米，拎着大包小包的乘客从候车室蜂拥而出，时刻了解职工的思想动态，将于次日13时许抵达北京，。

“能够平安顺利地把每一位旅客安全送到站和亲人团聚，但是每天步数过万是常态，这个节假日更甚，”万青说， 万青深呼吸一口气， 23年来，把大家团结为一个整体，请往前面走，单位上组织了餐车班给大家加餐，肯定要抽出时间陪家人一起出去走走看看， 这个节假日，每节列车长26.6米，席位复用率高。

(责编：罗娜、帅筠) ，”万青说，大部分时间都很顺利， 因为工作性质特殊， “您是几车？5车在前面，我们也是感到非常欣慰和高兴。