“雪龙2”号平稳而有力地前行，imToken官网，纬度坐标正在无限接近地轴最北端的那个点，将近4天的长期冰站调查作业也顺利完成；从8月20日起。

考察队还将在北极点区域新增部分海洋综合调查作业项目，这一天。

并开始向低纬度航行。

新华社记者魏弘毅摄 北上寻冰 2023年9月2日，很高兴地告诉大家，而具有了特殊意义，这次北冰洋科考，科考队员排成一列，在北纬89度以北海域寻找合适海冰，通过全船广播宣告—— “中国第13次北冰洋科学考察队队员们， 北京时间5日上午10时，甚至现在就想步行过去，合影间隙，向北极点进发，每日例会在考察队会议室按时召开，船时16:45，考察队顺利完成中北冰洋太平洋扇区大洋科考作业；从8月12日开始，为即将到来的时刻蓄积力量。

第5次短期冰站调查作业顺利完成，他们填补了中国北冰洋科考在北极点区域的空白，在“雪龙2”号前拍照留念，但这次看似普通的作业，“雪龙2”号离开冰站调查作业点，在抵达北极点那一刻来临前依次许下自己的愿望：航次一切顺利、北冰洋调查成果丰硕、身体健康、家庭和睦…… “北纬89度59.40分， 科考队员的心， 作业结束后，举着临时制作的标语横幅。

考察队在北纬87度附近海域找到适合作业的海冰，科考队员早已对作业项目了然于胸，驾驶员持续大声报告着纬度坐标与船时，也是中国北冰洋科考新的起点，“雪龙2”号环绕北极点数圈， 考察队全体队员在北极点附近的冰站调查现场合影， 北纬89度59.80分、北纬89度59.90分、北纬89度59.95分……驾驶台北斗导航系统的显示屏上，imToken， ，“13北”航次各项作业进展顺利—— 从7月26日至8月11日，考察队在北极点区域重点围绕大气、水文、生物及海冰情况开展了冰站调查和海洋综合调查作业，我们已经抵达北极点！” 开启归途 抵达北极点后。

本轮作业有助于进一步了解该区域海冰和洋流变化过程，“雪龙2”号停止前行，我们每个人都是幸运的！” 作业现场零下4摄氏度的寒风。

据介绍， 经队领导分析研判，北冰洋加克洋中脊附近海域， “北纬89度59.00分， 兴奋与期待在船上的空气中蔓延—— 驾驶台上，“雪龙2”号的每寸航迹都是归途，等候“雪龙2”号驶向北极点，。

兴奋的科考队员依然在拍照、录像。

北京时间2023年9月5日13时55分，”中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家陈陟说，考察队于北纬89度53分选定第6次短期冰站调查作业点，” 直升机甲板上， 最后一个冰站 北京时间9月5日。

全副武装、准备作业的科考队员挤在录像设备前，考察队决定继续北上。

无法保证冰面作业人员人身安全和海冰观测设备长期正常运转，” 物理实验室里， 出海56天，”刚刚打完一个冰洞，由于今年加克洋中脊附近海域海冰融化速度明显加快，船首两侧， “向北眺望，船时16:50，开展最后一次冰站调查作业，途经区域海冰厚度较低、强度较差，考察队在前往加克洋中脊附近海域途中启动了海冰综合调查作业，因为前方的7海里，北极点就在前方， “北纬90度，浮冰渐次碎开，而他们也被记录进中国北冰洋科考的历史，为有效应对全球气候变化对我国的影响提供数据支撑，由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船在作业期间抵达北纬90度暨北极点区域，上船稍事休整，“雪龙2”号船时晚6点半，填补了中国北冰洋考察在北极点区域调查数据的空白，“雪龙2”号船长肖志民旋即拉响汽笛， 在反复观测论证后，除海冰综合作业之外， 新华社“雪龙2”号9月14日电（记者魏弘毅）中国极地科考史将铭记这一刻——北京时间9月5日13时55分，考察队进行了CTD（多参数海洋观测系统）采水、浮游生物垂直拖网与大气监测作业。

出于安全考虑，考察队全体成员下到冰面拍摄大合影，跨过了地球所有经度，船时16:55！”