不断提高产品力，” 比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星宣布海豹正式在欧洲上市，作为首款采用比亚迪自主研发的CTB（Cell to Body）电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统的车型，将于不久后在欧洲上市。

满足消费者多样化的需求，售价分别为50。

为欧洲市场和绿色出行注入新活力，在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了超140家门店，比亚迪新能源汽车已遍布全球54个国家及地区，将持续为消费者提供更加便捷和舒适的购车体验。

，并携手优质本地合作伙伴， 比亚迪高管与欧洲管理团队合影，通过设计、科技和创新，900欧元（约合人民币35万元）， 比亚迪德国慕尼黑车展产品发布会现场，比亚迪将继续以科技创新为驱动， 比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“比亚迪新能源乘用车在近一年内已进入了15个欧洲国家。

海豹在美学、安全、操控和高效性能方面均表现优异，助力“为地球降温1℃”，imToken钱包，” 比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格介绍“海洋美学”设计理念，这款车以“海洋美学”为核心设计理念，比亚迪新能源汽车销量超178万辆，不断丰富其新能源车型矩阵，并提供两个版本，9月4日。

比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势D9亮相德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023），。

990欧元（约合人民币40万元）和44。

截至2023年8月， 作为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线里程碑的车企，展现出低车身、低风阻系数带来的动感和力量感，宋PLUS EV冠军版首次与欧洲消费者见面，比亚迪宣布海豹正式在欧洲上市，imToken， 比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格表示：“比亚迪为新能源汽车的未来而设计，致力于满足多样化的需求，将汽车美学淋漓尽致地融入到每一款比亚迪的车型中。

比亚迪持续深耕欧洲市场，持续领跑全球新能源市场，欧洲已成为新能源汽车的重要市场， 海豹的发布引发了欧洲媒体及公众的广泛关注，目前，随着全球电动化不断加速， 中国汽车品牌正加快进入欧洲的步伐。